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Museo IMPA

Unico Museo Vivo de la Cultura del Trabajo y de la Identidad Obrera

La Noche de los Museos 2016: Barricada TV

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GRAN APERTURA DE NOVIEMBRE

GRAN APERTURA, próximo sábado 5 de noviembre: Visita guiada por sección objetos + Concierto de la Banda Sinfónica de la Ciudad + nueva función de “Eva Perón Resucitada”. IMPArdible!!!

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Eva Perón Resucitada, una obra de Vicente Zito Lema en el Museo Impa

“¿Desde dónde hablar de Eva? ¿Desde un Octubre 17, y ella que sale y ella que no sale, ella heroína o temerosa soñadora; ella que va en busca de los que hacen la historia o los que hacen la historia cruzan los ríos, cruzan los puentes, y la hacen a ella, quieren tener algo dulce y bello para luchar con más ganas, o para morir con menos miedo, igual que un corazón en el medio de la lluvia?” (Vicente Zito Lema, autor y director).

Con la actuación de Nara Carreira como Eva y un colectivo multidisciplinario coordinado por Josefina Lamarre.

Sábado 5, 12, 19 y 26 de noviembre: 21 hs. en Museo Impa

O hace tu reserva entrando a este link: http://bit.ly/2ccMqEh

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© de las imágenes archivo Vicente Zito Lema

Sábado 29 de Octubre

SE VIENE LA NOCHE DE LOS MUSEOS 2016

ACA LES ADELANTAMOS NUESTRO CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES. LOS ESPERAMOS.

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Apertura: 20 de agosto. Celebramos el Día del Niño

El próximo sábado 20 de agosto de 16 a 21 hs., el MUSEO IMPA abre sus puertas para celebrar el día del Niño. Te invitamos a participar de una tarde de pinturas de caballete con muchísimas sorpresas: murga, circo, kermés, documentales, teatro, tango y folklore.

16.00 hs. Muestra colectiva de QUINTO-FEBRE-FILETE-CONDORI

“La Gran diferencia entre choripán y un sanguich de chorizo”

16.30 y 17.30 hs.: Visitas guiadas al MUSEO IMPA

18 hs.: Kitucho Romero desde Rosario con Leonardo Astrada y Jorge Blanco (canciones con aire de folklore urbano)

19 hs.: Grupo teatral “La vereda” presenta “El Acompañamiento” de Carlos Gorostiza

20 hs.: Cierre musical con Juan Vattuone acompañado por Matías Murray en piano y Emiliano Pascanan en percusión (repertorio de tango moderno y lunfardo)

Como siempre, entrada libre y gratuita. Querandíes 4288. Almagro

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Apertura: 11 de junio

Visita guiada 16 h. + Duo Suburbanos 17.30 h. + Banda Sinfonica de la Ciudad de Buenos Aires 18 h. Entrada libre y gratuita.

Apertura JUNIO 2016

Critica Musical: Lirica Lado B + Museo Impa

Recordando la crítica de OSVALDO ANDREOLI acerca de la Opera “Curlew River” de Benjamin Britten en el espacio del Museo Impa:

http://www.criticosmusicales.com/20150000Archivos/20150613LadoBCurlewRiver/20150613LadoBCurlewRiverCriticaOA.html

“Existe un circuito artístico que no es oficial ni comercial en la ciudad. Sus antecedentes se remontan al movimiento del teatro independiente y a las vanguardias del Instituto Di Tella. Generaciones de jóvenes artistas se foguearon por ese cauce. Como parte de ese fenómeno la ópera off se establece en nuestro medio. Atenta a las demandas, los códigos y los públicos renovados. Lírica Lado B supo transformar en escenarios operísticos espacios de la Manzana de las Luces. Ahora propone ésta feliz combinación de Opera del siglo XX, fábrica recuperada y entrada gratuita”.

Entre la rica y multifacética historia de IMPA, la producción de aviones destaca por su carácter pionero en el campo de la industria aeronáutica argentina.

Si bien IMPA surgió y se desarrolló gracias a la elaboración de bienes para el mercado masivo de consumo interno, las inquietudes innovadoras de su fundador, el ingeniero José Mario Sueiro, sumadas a los vínculos de la empresa con el Ejército, convirtieron a IMPA en “el único emprendimiento privado realmente ambicioso”[1], allá a principios de los años ‘40.

El diseño de 6 prototipos, de decenas de planeadores y de la apertura de una sede dedicada exclusivamente a la producción aeronáutica (IMPA Quilmes), hicieron de este proyecto un hito nada desdeñable.

Así, entre los modelos fabricados, debe citarse al IMPA Tu. Sa. (Turismo Serie A), un avión de escuela y entrenamiento que continuaba el diseño de un prototipo anterior –el IMPA RR-11– diseñado por el ingeniero español Alfredo Davins Ferrer.

El IMPA Tu. Sa. fue construido en madera y con instrumental producido por la misma empresa, solo los motores eran importados. Podría decirse que este modelo fue el más exitoso de los producidos por IMPA, ya que, si bien el desempeño aéreo no fue el esperado, sí resultó ser el de mayor producción: se construyeron 25 unidades gracias a un contrato suscripto con la Dirección General de Material Aeronáutico del Ejército, en 1943, bajo la presidencia de Pedro Ramírez.

La presentación del avión se hizo en el aeródromo de Gral. Pacheco. Siendo volado por el piloto Siro Comi y el Director General de Aeronáutica Civil Dr. Samuel M. Bosch. Justamente, en el Museo IMPA se exhibe una fotografía encontrada en la fábrica y donada al Museo, en la cual se puede observar un aspecto de esa presentación.

Algunos datos técnicos del IMPA Tu. Sa.[2]

Envergadura: 11,5 m

Largo:             7,42 m

Alto:                 2,97 m

Velocidad máxima: 147 y 154 km/h según motor (Lycoming y Continental respectivamente).

Hasta el momento no se han encontrado ejemplares del avión, no obstante, en el Museo IMPA puede verse una hélice de madera perteneciente a uno de ellos, cedida por el nieto del fundador de la fábrica.

[1] Halbritter, Francisco. “La industria aeronáutica argentina. Breves apuntes sobre su inicio, desarrollo y decadencia”, en IX Congreso Internacional de Historia Aeronáutica y Espacial, FIDEHAE. Buenos Aires, Octubre - 2005. Pág. 97.

[2] Sale, Atilio. Aviones argentinos. Editorial CID. Buenos Aires, 1987.

Alfredo Carlino: “Canto a la resistencia peronista”

Este sábado, 14 de mayo, Alfredo Carlino, presenta su nuevo libro en nuestro Museo, te lo vas a perder?

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